mardi 25 juillet 2017

ESTACA On The Salt #989

Le projet de streamliner français est enfin arrivé a son terme et est aussi posé sur le sel de Bonneville. Le numéro d'enregistrement est le 989. Bientôt on va enfin le voir rouler sur le sel et voir de quoi il est capable!!!

"Comme certains l'ont remarqué la page s'appelle désormais ESTACA On The Salt #989 ce dernier numéro sera celui du Streamliner sur le lac, espérons qu'il nous porte chance :D !!

Enfin bon c'est pas là où on voulait en venir, nous avons désormais un FILTRE à l'éffigie du projet pour vos photos de profils ! Après tout certains teams on le leur, alors pourquoi pas nous ?!

Un immense MERCI à tout ceux qui portent déjà nos couleur ! Vivement le 8/8/2017 !!!!"



Projet BC Peugeot 202 Bonneville 2018

Voici un nouveau projet a suivre de près. Celui d'un membre du forum bien connu"Bielles Chaudes". Un projet sur base d'une Peugeot 202 pour rouler à Bonneville en 2018. Le délai est cours mais on va suivre l'évolution qui devrait être très intéressante pour nous les amateurs de projets fous!!! Extrait du post sur BC:

"Une Peugeot 202 à 232... A la Bonneville Speedweek 2018. Voila la construction d'un lakester à suivre de bout en bout sur le forum BC.
Bielle Chaude est fier de s'associer à ce projet.
Bonjour à tous,

Aujourd’hui est un beau jour parce que nous lançons sur Bielle-Chaude la première pierre d’un projet particulier. Frank (qui vient d’être présenté sur le forum à la bonne rubrique) et votre serviteur commençons de construire une voiture pour tenter plusieurs records de vitesse sur le lac salé de Bonneville. On a fait rouler une petite dizaine de trucs là-bas à tous les deux et certains autres sont prêt à partir mais ce projet nous tient particulièrement à cœur ! Un 3ème larron nous a très vite rejoint. Erwan est lui aussi passionné de bagnoles, anglaises pour certaines (personne n'est parfait, non ?...). Il est tombé dans le projet en en discutant avec Frank, et depuis il ne nous lâche plus !.
Une passion ne vaut que si elle est partagée et nous aimerions raconter cette aventure, sans prétendre donner de leçons à quiconque, mais en profitant de chaque étape pour aborder tous ces petits points techniques ou réglementaires qui font qu’un projet peut aboutir (quel tube pour un arceau, comment refroidir un engin à Bonneville, quel pneus sont autorisés et dans quelle catégorie, comment expédier un engin, où dormir, remplir un carnet ATA, calculer une aéro', etc...)… Le suivre d’un bout à l’autre permettrait de se retrouver autour de plein de sujets différents en espérant que les compétences de chacun (et de la compétence, il y en a sur Bielle-Chaude) viennent le faire mûrir encore. Il y a plein de place sur une carrosserie pour écrire le nom de ceux qui nous aident et c’est tant mieux ; il y en a déjà quelques-uns de prévus.
 Si à la fin, on pouvait regarder ça comme une sorte de « how to run at Bonneville » et avoir vécu une belle aventure, ce serait le plus beau de nos projets.
 La bagnole ? Une petite 202 Peugeot mûe par un moteur double-arbre soufflé, en alu (vilo nitruré, soupapes au sodium et plein de trucs méchant dedans et autour) avec sa petite bouille toute ronde, son top-chop, sa calandre bouchée, son arceau-cage et ses pièces vintages.
 Ah oui, sur les flancs, le logo du forum et sur la calandre, une phrase, enfin, un titre repris à Woodstock qui résume l’idée de ce projet : "With a little help from my friends ».

See you on salt.
Et comme toute aventure commence par une trouvaille, on est tombé là dessus:"

5ème European Dragsters à Clastres (F) les 22-23/07/2017