34 Mercury Pick-up

Je sais ce que vous allez me dire. Mercury marque du groupe Ford n’existait pas en 1934. Mais alors c’est quoi ce pick-up???
Imaginons un instant que la marque existait bien a cette époque, et qu’un jeune Hot Rodder ait mis la main sur un rare exemplaire de pick-up 34.  Matt Hopper a construit plusieurs Rods, un jour il décide de remettre le couvert mais en étant le plus original possible tout en gardant pour objectif de partir d’une caisse en tôle. Il part donc d’un véritable pick-up  Ford de 34 choppée de 4 inch dont il enlève tout le superflux. Les ailes, marche-pieds, sont retirés définitivement. Le châssis est conservé mais modifié, rabaissé de 2.5 inch et la caisse est channellée dessus. C’est au moment de choisir le moteur que le projet prend un véritable virage. Le choix est porté sur un bloc Mercury Flathead de 51 avec une boîte 3-speed manuelle avec  overdrive, équipé de couvre culasses et d’une pipe d’admission Eddie Meyer coiffé de deux carbus Strongberg 97. L’idée est là!!! Pourquoi ne pas construire un pick-up Mercury de 1934 comme si la marque avait existé a cette époque?
La benne reçoit donc une porte modifiée avec un beaux Mercury en lieux et place du traditionnel Ford. A l’avant un dropped axle de 4 inch de chez SoCal prend place maintenu par des wishbones de Ford 37. Les jantes avant 16×4-inch ’40 Ford avec pneus 600-16 ribbed Firestone, celle de l’arrière sont en alu usiné en 18×7-inch de chez Circle Racing wheels sur lesquelles sont monté de pneus style dirt track. Des petits enjoliveurs Mercury apporte une petite touche finale.
A l’intérieur un tableau de bord de Ford 40 prend place ainsi qu’un volant de repro de la même année. Les sièges sont regarnis de cuir.
Un bon délire qui donne une bonne idée de ce qu’aurait pu être la gamme utilitaire Mercury si elle avait été développer par Ford à l’époque.