FORD A 1931 « BONNEVILLE SPECIAL »

Le ford A de Pascal Rebière a été construit avec l’objectif de coller le plus possible aux racers traditionnels des années 50. Pour cela le châssis a été réalisé en tube carré sur mesure. Afin de coller la bête au sol, il est relevé au niveau des trains roulants. De 15cm à l’avant et 50cm à l’arrière. Le train avant est monté « suicide » afin d’augmenter l’empattement pour une meilleurs tenue de route. Le pont Chevrolet autoblocant est maintenu par des demie lames de ressort réalisé par Pierre Rodriguez, un ami de Pascal. De quoi permettre au rod des accélérations franches. Il est aidé pour cela par un gros V8 Chevrolet 350ci équipé d’une pipe Offenhauser surmontée de deux carburateurs Holley 500 trouvé par Stéphane Lopez, l’initiateur du projet de départ, sur un swap meet aux USA. Le tout est accouplé à une boîte méca de Corvette modifiée. Le tout délivrant 450cv. Le freinage est confié à des tambours hydrauliques de Ford 40-48 équipé de flasques de Buick à ailettes. Côté carrosserie, non content du channeling de 25cm, le toit est choppé lui aussi de 25cm améliorant nettement l’aérodynamisme. Le coffre est percé de 76 louvers et la casquette de quelques trous. La caisse est recouverte d’un superbe bordeaux métal après une préparation aux petits oignons. 
Pascal continu de faire évoluer régulièrement son rod. Les jantes tôles Kelsey-Hayes viennent d’être repeinte en beige et la déco racing vient d’être réalisé par Anne-Lise Gomez. ( https://fr-fr.facebook.com/annelise.gomez )

En tout cas voici un bel hommage aux racers du Bonneville Salt Flat et qui, une fois n’est pas coutume, roule en France!!!