Monaro 72 1800cv!!!

1800 cv oui, vous avez bien lu!!! Mais d’abord un peu d’histoire, Monaro c’est quoi?  Et bien c’est la réponse australienne aux muscles cars US. Comme les Camaros, Mustangs et autres Firebirds, ce sont aujourd’hui des voitures de collections très recherché en Australie. Elle ont aussi leurs versions sport avec des moteur de près de 300cv. C’est pas mal mais cela ne suffit pas à Matt Paul qui confie la construction de sa Monaro à ProFlo un spécialiste en moteur de Drag. Il commence par un Big Block 540ci (8.8 litres) auquel il ajoute un vilebrequin Callies, des bielles Oliver et des pistons Racetech. Le tout est surmonté d’un compresseur Littlefield 1471 High Helix Roots avec une prise d’air Gorr en carbone. Le tout donc développe 1800cv. Pour envoyer tout ça aux roues, le moteur est relié aux pont Mark Williams Hi-Torque, par un boîte 2 rapports Turbo 400 construite par Al’s Race Glides. Les jantes Weld Racing Forged sont en magnésium. Le châssis tubulaire sur mesure est réalisé pour encaisser tout le couple et protéger le pilote. A l’intérieur, l’aluminium est roi, les sièges, le volant, la colonne de direction, les différents panneaux sont fait dans ce métal. La carrosserie est laisser stock extérieurement et est peinte en Sunburst Orange.
Une très belle auto qui sort un peu des sentiers battus. Je verrai bien une Taunus, une Comodore ou 504 traitée comme ça. Qui va osé?